Курорт номер один на побережье Адриатического моря - Римини - имеет длинную историю и сохранил очарование старого мира. Происхождение города датируется 268 г. до н.э., когда римляне основали здесь свою колонию Ариминиум. Она являлась важным узлом, где пересекались три центральные дороги страны: виа Фламиния, которая вела в центральную Италию, виа Эмилия - на северо-запад и виа Попилия - на северо-восток.

Именно здесь, с центральной площади, Юлий Цезарь обращался с воззваниями к своим прославленным легионерам. "Если я не перейду эту реку, это будет началом бедствий для меня. Если перейду, это станет началом бедствий для всех людей. Да будет жребий брошен". И пятитысячная армия Юлия Цезаря перешла Рубикон, и двинулась на Рим, чтобы вскоре положить конец Римской республике.

Во времена правления императоров Августа и Адриана в Римини возведены главные его античные ценности: Мост Тиберия, Большой Амфитеатр и, конечно, Триумфальная арка. Как уже упоминалось, она была построена в честь Цезаря Октавиана Августа на точке пересечения важнейших дорог империи.

Высота арки 9,92 м, ширина 8, 45 м, толщина 4,10 м. В четырех медальонах памятника изображены четыре божества: Юпитер, Нептун, Аполлон, сын Юпитера, Минерва. С обеих сторон арки установлены головы двух быков, символизирующих Римини как колонию Рима. По традиции в античные времена на вершине арки стояла мраморная квадрига, которой управлял император Август. Некогда арка служила воротами города, от нее в обе стороны шли городские стены.

Система кладки крупных квадров травертина, впечатляющая ширина огромного пролета, огромная высота монумента свойственны только римскому зодчеству с его размахом и любовью к постройкам внушительных размеров. Но узнаются в Арке и этрусские черты. Они дают о себе знать не только в использовании арки в качестве ворот, но и в декоре: скульптурные украшения помещены в тимпанах арки и на замковом камне свода, подобно тому, как это делалось в этрусских воротах. Даже неискушенный глаз отметит здесь сильное воздействие эллинского зодчества: красивые коринфские полуколонны с пышными капителями, эффектный фронтон над проезжей частью.


Назад/Главная